Отработанное масло в качестве топлива для котлов.

Информация может быть не достоверна

Еще 25-30 лет назад отработанное масло в качестве топлива в нашей стране не использовалось. Это связано с тем что котельные заводов и фабрик СССР были крупными по сегодняшним меркам.  Здания немногочисленных автосервисов тоже были крупные и как правило  подключены к городским котельным либо имели свои мощные котельные. Отработанное масло  собиралась на станциях технического обслуживания автомобилей  централизовано  и утилизировалось.

Потом большое количество  промышленных предприятий перестали работать ,  перестали работать  и их котельные . Здания и помещения этих предприятий начали сдаваться в аренду по отдельности. В том числе  для автосервисов и автомоек.  Каждый из арендаторов стал  вынужден решать вопрос отопления самостоятельно. Встал вопрос о временном отоплении в этих помещениях которое можно будет организовать быстро и с минимальными затратами.

Подключение таких объектов  к газопроводу не всегда  возможно ввиду сложности и длительности  согласований и  большими капитальными затратами.
Подключение к теплосетям не везде возможно поскольку не везде есть источники тепла.

Стоимость  централизованного  теплоснабжения  очень высока.
Стоимость электро-отопления  так же крайне дорого и не везде есть необходимая электромощность.
Стоимость отопления за счет использования дизельного топлива  стало очень дорого за последние годы и не всякий  автосервис может себе это позволить.

Все эти причины побудили владельцев  большого количества автосервисов, производственных фирм, строительных баз, авто-транспортных предприятий, ремзон, шиномонтажных мастерских  использовать отработанное масло для отопления , которое в избытке скапливалось  и за его утилизацию приходилось еще и платить.

По калорийности отработанное масло близко к дизельному топливу.

Однако отработанное масло отличается от дизельного топлива и работа   на отработанном масле требует использования особых котлов и горелок.

Отработанное масло более густое чем солярка, имеет механические включения - сгустки, металлические частицы, воду, антифриз, и имеет неоднородный химический состав.

В следствии этого использование обычных дутьевых дизельных горелок для сжигания отработанного масла невозможно. Такая горелка не проработает и сутки.

Для использования отработки в качестве топлива нужны  котлы которые было бы удобно легко и технологично чистить, которые  бы не так быстро бы покрывались сажей, с достаточным объемом топки, небольшого аэродинамического сопротивления из качественной стали.

Именно такие огнетрубные котлы марки ПОЛЯРНЫЙ.

Котлы марки ПОЛЯРНЫЙ редназначены для работы на отработанном масле и имеют соответвующий сертификат.

Работа котла на отработке это:

-дешевое или вовсе бесплатное отопление за счет бросового топлива

- решение  проблемы утилизации

- автономность от дорогих тарифов