Ремонт дизельных двигателей

Информация может быть не достоверна

Капремонт двигателя необходим если: - имеется повышенный расход масла ( износ поршневых колец, направляющих втулок клапанов и маслосъемных колпачков)

- потеря мощности

- неустойчивая работа двигателя

- металлический стук

- высокий расход топлива

-"провалы" в работе двигателя

-детонация или металлические стук

- повышенный шум от газораспределительного механизма

Если регулировка деталей двигателя не помогает избавится от неполадок о необходим капитальный ремонт двигателя. Капитальный ремонт - это восстановление деталей двигателя до состояния, •указанного в технических данных для нового двигателя

Капремонт заключается в замене или ремонте поршней, замене поршневых колец, шатунных и коренных вкладышей коленвала, а также крышки опорных шеек распредвала; установлении зазора шеек коленвала с шатунными и коренными вкладышами; ремонт или замена клапанов. Рекомендуется заменить детали системы охлаждения : шланги, ремни привода, термостат, насос охлаждающей жидкости; проверить радиатор; заменить маслянный насос.

ООО "ЭнергоМаш Санкт-Петербург" Двигатели Perkins, Caterpillar, FG wilson, Cummins, Deutz, Kubota, Doosan. Ремонт двигателей, электростанций, турбин!
Тел 8 (812) 9169913