Под капитальным ремонтом акпп (в т. ч. на автомобилях, оснащенных кпп DSG-7 0B5 - DL501) подразумевается ремонт ее механической части - редуктора.
Под капитальным ремонтом акпп (в т.ч. на автомобилях, оснащенных кпп DSG-7 0B5 - DL501) подразумевается ремонт ее механической части - редуктора.
Несмотря на то, что редуктор в преселективных роботизированных коробках считается самым надежным узлом, иногда и он нуждается в ремонте. В частности, вмешательство мастеров может потребоваться при поломке дифференциала, износа шестерней первичного или вторичного валов, выходе из строя подшипников и пр. Необходимость в капитальном ремонте определяется на этапе переборки и дефектовки кпп, когда можно точно определить и локализовать причины некорректной работы трансмиссии.
Мехатроник - это электронный мозг преселективных роботизированных коробок DSG-7 0B5 - DL501. От его состояния и работоспособности зависит работа всей трансмиссии.
Переборка и дефектовка акпп (в т. ч. на автомобилях, оснащенных кпп DSG-7 0B5 - DL501) является одной из базовых процедур, проводимых в наших автосервисах.
По сути, замена масла в кпп DSG-7 0B5 - DL501 является плановой процедурой технического обслуживания автомобиля и должна проводиться как минимум 1 раз в 60 000 км.