Сальники кпп DSG-6 02E / 0D9 - DQ250 с течением времени теряют свои эксплуатационные характеристики и выходят из строя вследствие естественного физического износа.
Сальники кпп DSG-6 02E / 0D9 - DQ250 с течением времени теряют свои эксплуатационные характеристики и выходят из строя вследствие естественного физического износа.
Основным симптомом, свидетельствующим о повреждении сальников, является подтекание масла из коробки. В случае кпп с сухим сцеплением, данное обстоятельство может привести к выходу его из строя и необходимости покупки дорогостоящего узла. Кроме того, при недостаточном уровне масла в кпп могут возникнуть и другие, более серьезные поломки. Поэтому при любых намеках на подтекание масла лучше незамедлительно провести мероприятия по устранению этой проблемы.
Цена замены сальников DSG-6 02E в наших автосервисах очень демократична. Ниже приведена ориентировочная стоимость услуг. Для более точной калькуляции - позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.
Сальники кпп DSG-7 0B5 - DL501 с течением времени теряют свои эксплуатационные характеристики и выходят из строя вследствие естественного физического износа.
Снятие-установка акпп (в т. ч. на автомобилях, оснащенных кпп DSG-6 02E / 0D9 - DQ250) является одной из базовых процедур, проводимых в наших автосервисах.
Сальники кпп DSG-7 0AM / 0CW - DQ200 с течением времени теряют свои эксплуатационные характеристики и выходят из строя вследствие естественного физического износа.
Двухмассовый маховик - это важный элемент трансмиссии DSG-6 02E / 0D9 - DQ250. Данный узел гасит крутильные колебания коленвала при передаче их на коробку передач.
Сальники кпп Powershift 6DCT250 DPS6 с течением времени теряют свои эксплуатационные характеристики и выходят из строя вследствие естественного физического износа.