Ручной башмак колесосбрасывающий КСБ Р применяется для экстренного сбрасывания подвижного состава с рельсов. Колесосбрасывающий башмак КСБ Р предотвращает выезд вагонов в опасную зону.
Ручной башмак колесосбрасывающий КСБ Р применяется для экстренного сбрасывания подвижного состава с рельсов. Колесосбрасывающий башмак КСБ Р предотвращает выезд вагонов в опасную зону. Башмак монтируется на пути, которые не включены в электрическую централизацию главной линии. Башмак сбрасывающий КСБ-Р используется в качестве предохранительного устройства в существующих аварийных ситуаций из-за выхода из строя других средств безопасности или неправильных действий персонала. Климатически башмак сбрасывающий выполнен в варианте "У" по ГОСТу 15150-69 и пригоден на железных дорогах РФ. Чтобы купить башмак сбрасывающий в компании ООО"Технология-Е" - для этого нам надо отправить: колесосбрасыватель нужного вам варианта, уточните тип рельсов и сторону сброса. Колесосбрасыватели изготавливаются в четырех вариантах исполнения: Р-65 для сброса направо; Р-65 для сброса налево; Р-50 для сброса направо; Р-50 для сброса налево. Установка сбрасывающего башмака КСБ-Р Ручной башмак КСБ закрепляется на рельсах Р-65 и Р-50 и представляет собой колесосбрасыватель (см. рисунок ниже), состоящий из опрокидывателя (1) с корпусом (8) и башмака (2). Сам корпус (8) удерживается на рельсе благодаря накладке (11) и болтам (29). Опрокидыватель (1) поворачивается на оси (9), а башмак (2) крепится на рельс в рабочем положении и снимается с рельса в нерабочем положении. Направляющий упор (отбойник 10) имеет наклон к оси рельса. Гребень железнодорожного колеса наезжает на КСБ-Р и направляющий упор (10) сталкивает это колесо с рельсов.