Ручной заливщик швов ПКЗ-55

Информация может быть не достоверна

Описание: 

ПКЗ-55 - это ручной заливщик швов битумом и битумными мастиками, применяемый в дорожном строительстве и ремонте. Представляет собой сварную металлическую раму на трёх термостойких колёсах (одно переднее поворотное и два задних неповоротных), с установленным на ней бункером. Внутренний бункер заливщика оснащён механическим ворошителем (для перемешивания материала) и краном-дозатором (для подачи разогретого материала наружу). Количество подаваемого материала регулируется открыванием заслонки крана-дозатора при помощи рычага. Расплавленный материал подается в утюжок, который опускается в рабочее положение рычагом и, скользя по поверхности дорожного покрытия, заглаживает шов. Регулятор давления газа и термометр, позволяют контролировать температуру материала и избегать его перегрева. Система подачи газа проста в монтаже и использовании. Непрямая система нагрева бункера (через стальную плиту и воздушную рубашку), позволяет обеспечивать равномерный нагрев материала и исключает его пригорание. Дополнительная горелка позволяет подогревать каретку и избегать «наматывания» на неё используемого материала. ПКЗ-55 является маневренным и удобным в эксплуатации одним рабочим, имеет продолжительный срок службы, позволяет существенно экономить используемые материалы. 

Применяется: 

• для плавления битумных материалов и заливки ими швов, стыков и трещин в дорожных покрытиях; 
• для подгрунтовки основания дорожного покрытия перед нанесением на него асфальтобетонной смеси (при ямочном ремонте); 
• для герметизации соединений дорожного покрытия с деформационными швами, трамвайными путями, бордюрами, люками, водосточными решётками и т.п.; 
• для герметизации швов бетонных покрытий аэродромов и вертолётных площадок; 
• для гидроизоляции фундаментов зданий и приклеивания кровельных материалов. 

Преимущества перед аналогами: 

• нагрев в заливщике осуществляется через стальную плиту и воздушную рубашку, что позволяет исключить подгорание материала (подгорание особенно критично для дорогостоящих дорожных и аэродромных герметиков, т.к. оно ведет к значительному снижению их эксплуатационных качеств); 
• вместо обычной газовоздушной горелки применена одноконтурная газовая форсунка, которая позволяет обеспечить равномерный нагрев материала в бункере заливщика; 
• установлена дополнительная горелка для подогрева утюжка; 
• отсутствие открытого пламени (газовая форсунка находится в изолированной камере под бункером) позволяет использовать заливщик на объектах с повышенными требованиями безопасности. 

Характеристики: 

• температура нагрева материала: до +200°С; 
• колёса: чугунные; 
• горелка: одноконтурная пропан-бутановая форсунка (20 кВт); 
• габариты (ДхВхШ): 1250х1050х800 мм; 
• объём бункера: 55 литров; 
• масса заливщика без баллона: 68 кг.