TOTAL TP STAR MAX FE 10W-30

Информация может быть не достоверна

Специальное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами для строительной, горнодобывающей и карьерной техники. Обеспечивает значительную экономию топлива. TP STAR MAX FE 10W-30 совместно с TP STAR TRANS 80W-110 реализуют концепцию “TP STAR CONCEPT”.

ПРИМЕНЕНИЕ:

1. Может применяться в дизельных двигателях последнего поколения, отвечающих современным нормам по количеству и составу выхлопных газов TIER 1, 2 или 3 (Европейский стандарт — Стадия IIIa). Может применяться для смазывания небольших бензиновых двигателей и поршневых компрессоров.
2. Также может применяться в гидравлических системах высокого или низкого давления, оборудованных высокопроизводительными фильтрами на входе или выходе масла. 
3. Пригодно для смазывания коробок передач (современных или предыдущих поколений), механических или с переключением передач под нагрузкой. 
4. Может использоваться всесезонно, благодаря высокому индексу вязкости:

•  
  • - Высокая текучесть при низких температурах обеспечивает легкий старт механизмов и эффективную быструю фильтрацию даже в зимнее время.
  • - Надежная смазывающая пленка при высоких температурах обеспечивает оптимальное смазывание и малый угар масла благодаря использованию гидрокрекингового базового масла.

СПЕЦИФИКАЦИИ:

• API CI-4 / CH-4, ACEA E7 / E5, GLOBAL DHD-1, JASO DH-1

Двигатели: 
Cоответствует требованиям международных стандартов: 

• Европейский стандарт — Стадия IIIa 
• US EPA TIER 3 
• EURO IV

А также требованиям производителей: 

• CATERPILLAR : ECF-1a 
• CUMMINS : 20078 / 77 / 76 
• KOMATSU: EO-DH 
• VOLVO: VDS-3 
• MTU: Type 2 
• RENAULT:RLD-2, RLD 
• MAN: 3275 
• DEUTZ DQC III-05 
• MB 228.3 и т.д. 

Трансмиссии: 

• API GL-4 
• ZF TE ML 07D
• CATERPILLAR TO-4 (SAE 30) 
• KOMATSU Clutch (TO-30) 
• ALLISON C4 и т.д. 

 Гидравлические системы: 

• ISO VG 46 (после 100 часов работы) – класс HVLP 
• JCMA HK 46W (Увеличенный интервал замены) 
• CATERPILLAR HYDO Advanced 10 
• KOMATSU HO-46 (HV) 
• CASE MS 1230

ПРЕИМУЩЕСТВА:

1. Позволяет значительно снизить количество применяемых смазочных материалов для парка техники и избежать ошибок при использовании масел.
2. Соответствует наивысшим требованиям производителей двигателей (E7/CI-4), трансмиссий (GL-4/TO-4) и гидравлических систем (HK/HV). 
3. Соответствует требованиям производителей к маслам с увеличенным сроком замены. 
4. Запатентованная система самоадаптации позволяет подстраиваться под работу конкретного агрегата. 
5. Позволяет сэкономить средства за счет снижения потребления топлива. 
6. Помогает снизить количество диоксида углерода (CO2) в выхлопных газах. 
7. Средняя величина зольности позволяет использовать масло в технике, оборудованной сажевым фильтром.