Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РЦД, расстояние между валами (габарит) 350мм, номинальное передаточное отношение 16, сборка 33.
Подробное описание: Редуктор РЦД 350-16-33 - Наша промышленная компания предлагает к закупке продукцию промышленного назначения. Многий товар по наличию. Наилучшее цены, оптимальное качество товара и самые низкие сроки отправки! Отгрузка от одной единицы товара, можем отравить в любые регионы России. Отгрузку совершаем транспортными фирмами: "ГлавДоставка", "Желдорэкспедиция", "КИТ", "Аттента", "Деловые линии", "Байкал Сервис", "Автотрейдинг", "Грузовозофф", "ПЭК". Наши специалисты всегда помогут, и проконсультирую вас!
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РЦД, расстояние между валами (габарит) 350мм, номинальное передаточное отношение 10, сборка 11.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РЦД, расстояние между валами (габарит) 350мм, номинальное передаточное отношение 10, сборка 12.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РЦД, расстояние между валами (габарит) 350мм, номинальное передаточное отношение 10, сборка 13.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РЦД, расстояние между валами (габарит) 350мм, номинальное передаточное отношение 10, сборка 21.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РЦД, расстояние между валами (габарит) 350мм, номинальное передаточное отношение 10, сборка 22.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РЦД, расстояние между валами (габарит) 350мм, номинальное передаточное отношение 10, сборка 23.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РЦД-250, РЦД-350, РЦД-400 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РМ-250; РМ-350; PM-400; РМ-500; Р650; РМ-750; РМ-850; PM-1000 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.