Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 350мм, номинальное передаточное отношение 12,5, сборка 23.
Подробное описание: Редуктор РМ 350-12,5-23 - Наш торговый дом поставляет на постоянной основе продукцию промышленного назначения. Со склада или на заказ. Лидирующие цены, превосходное качество товара и самые сжатые сроки отправки! Осуществляем оптовые и розничные поставки, работаем со всеми регионами РФ. Отгружаем транспортными компаниями: "Грузовозофф", "Автотрейдинг", "КИТ", "ГлавДоставка", "Желдорэкспедиция", "ПЭК", "Байкал Сервис", "Аттента", "Деловые линии". Обращайтесь, наши специалисты всегда помогут вам!
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 350мм, номинальное передаточное отношение 12,5, сборка 11.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 350мм, номинальное передаточное отношение 12,5, сборка 12.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 350мм, номинальное передаточное отношение 12,5, сборка 13.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 350мм, номинальное передаточное отношение 12,5, сборка 21.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 350мм, номинальное передаточное отношение 12,5, сборка 22.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 350мм, номинальное передаточное отношение 12,5, сборка 31.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РМ-250; РМ-350; PM-400; РМ-500; Р650; РМ-750; РМ-850; PM-1000 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РЦД-250, РЦД-350, РЦД-400 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.