Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 250мм, номинальное передаточное отношение 31,5, сборка 22.
Подробное описание: Редуктор РМ 250-31,5-22 - Дилерская компания предлагает к закупке различные запчасти для станков. Со склада или на заказ. Наилучшее цены, отличное качество товара и самые маленькие сроки отправки! Осуществляем оптовые и розничные поставки, отправка в любой город России и в СНГ. Отгрузку выполняем транспортными фирмами: "ГлавДоставка", "КИТ", "Деловые линии", "Грузовозофф", "Автотрейдинг", "Аттента", "Байкал Сервис", "Желдорэкспедиция", "ПЭК". Звоните, консультируйтесь, заказывайте!
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 250мм, номинальное передаточное отношение 2,5, сборка 11.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 250мм, номинальное передаточное отношение 2,5, сборка 12.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 250мм, номинальное передаточное отношение 2,5, сборка 13.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 250мм, номинальное передаточное отношение 2,5, сборка 21.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 250мм, номинальное передаточное отношение 2,5, сборка 22.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 250мм, номинальное передаточное отношение 2,5, сборка 23.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РМ-250; РМ-350; PM-400; РМ-500; Р650; РМ-750; РМ-850; PM-1000 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РЦД-250, РЦД-350, РЦД-400 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.