Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 250мм, номинальное передаточное отношение 10, сборка 32.
Подробное описание: Редуктор РМ 250-10-32 - Промышленная торговая организация предлагает к поставке, постоянно - продукцию для промышленного производства. Со склада или на заказ. Наилучшее цены, превосходное качество товара и самые низкие сроки отправки! Оптом или розницей, можем отравить в любые регионы России. Отгрузку выполняем транспортными фирмами - "КИТ", "Автотрейдинг", "Байкал Сервис", "Желдорэкспедиция", "Аттента", "ГлавДоставка", "ПЭК", "Деловые линии", "Грузовозофф". Звоните, консультируйтесь, заказывайте!
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 250мм, номинальное передаточное отношение 2, сборка 11.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 250мм, номинальное передаточное отношение 2, сборка 12.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 250мм, номинальное передаточное отношение 2, сборка 13.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 250мм, номинальное передаточное отношение 2, сборка 21.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 250мм, номинальное передаточное отношение 2, сборка 22.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 250мм, номинальное передаточное отношение 2, сборка 23.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РМ-250; РМ-350; PM-400; РМ-500; Р650; РМ-750; РМ-850; PM-1000 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РЦД-250, РЦД-350, РЦД-400 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.