Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 160мм, номинальное передаточное отношение 4, сборка 11.
Подробное описание: Редуктор 1ЦУ 160-4-11 - Торговая организация поставляет со склада комплектующие узлы для производственных агрегатов. Складское хранение. Хорошие цены, отличное качество товара и самые низкие сроки отправки! Осуществляем оптовые и розничные поставки, можем отравить в любые регионы России. Отгрузку совершаем транспортными фирмами: "Аттента", "Деловые линии", "ПЭК", "Байкал Сервис", "КИТ", "ГлавДоставка", "Грузовозофф", "Автотрейдинг", "Желдорэкспедиция". Наши специалисты всегда помогут, и проконсультирую вас!
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 160мм, номинальное передаточное отношение 2, сборка 11.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 160мм, номинальное передаточное отношение 2, сборка 12.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 160мм, номинальное передаточное отношение 2, сборка 13.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 160мм, номинальное передаточное отношение 2, сборка 21.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 160мм, номинальное передаточное отношение 2, сборка 22.
Универсальный цилиндрический редуктор, одноступенчатый. Наименование редуктора - 1ЦУ, расстояние между валами (габарит) 160мм, номинальное передаточное отношение 2, сборка 23.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РМ-250; РМ-350; PM-400; РМ-500; Р650; РМ-750; РМ-850; PM-1000 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РЦД-250, РЦД-350, РЦД-400 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.