Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «РЧУ», расстояние между осями 80мм (габарит), передаточное отношение 31,5, вариант исполнения расположения валов 52.
Подробное описание: Редуктор РЧУ 80А-31,5-52 - Фирма - дилер предлагает к поставке, постоянно - приводные элементы общепромышленных станков и механизмов. Практически всё в наличии. Лидирующие цены, лучшее качество товара и самые маленькие сроки отправки! Отгрузка от одной единицы товара, доставка во все города. Отправляем через транспортные организации - "Грузовозофф", "Деловые линии", "Автотрейдинг", "Аттента", "КИТ", "Байкал Сервис", "ПЭК", "Желдорэкспедиция", "ГлавДоставка". Обращайтесь, наши специалисты всегда помогут вам!
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «РЧУ», расстояние между осями 80мм (габарит), передаточное отношение 12,5, вариант исполнения расположения валов 51.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «РЧУ», расстояние между осями 80мм (габарит), передаточное отношение 12,5, вариант исполнения расположения валов 52.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «РЧУ», расстояние между осями 80мм (габарит), передаточное отношение 12,5, вариант исполнения расположения валов 53.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «РЧУ», расстояние между осями 80мм (габарит), передаточное отношение 12,5, вариант исполнения расположения валов 56.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «РЧУ», расстояние между осями 80мм (габарит), передаточное отношение 31,5, вариант исполнения расположения валов 51.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «РЧУ», расстояние между осями 80мм (габарит), передаточное отношение 31,5, вариант исполнения расположения валов 53.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РМ-250; РМ-350; PM-400; РМ-500; Р650; РМ-750; РМ-850; PM-1000 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.