Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «2Ч», расстояние между осями 63мм (габарит), передаточное отношение 10, вариант исполнения расположения валов 51.
Подробное описание: Редуктор 2Ч 63-10-51 - Лидирующая фирма на рынке промышленности поставляет на постоянной основе продукцию промышленного назначения. Наличие можно уточнить у наших менеджеров. Наилучшее цены, лучшее качество товара и самые маленькие сроки отправки! Осуществляем оптовые и розничные поставки, можем отравить в любые регионы России. Отгрузку совершаем транспортными фирмами - "Аттента", "ПЭК", "Байкал Сервис", "Грузовозофф", "Деловые линии", "Желдорэкспедиция", "КИТ", "Автотрейдинг", "ГлавДоставка". Звоните, что бы оформить заказ!
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 8, вариант исполнения расположения валов 53.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 8, вариант исполнения расположения валов 56.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 10, вариант исполнения расположения валов 51.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 10, вариант исполнения расположения валов 52.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 10, вариант исполнения расположения валов 53.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 10, вариант исполнения расположения валов 56.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РМ-250; РМ-350; PM-400; РМ-500; Р650; РМ-750; РМ-850; PM-1000 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.