Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «1Ч», расстояние между осями 63мм (габарит), передаточное отношение 31,5, вариант исполнения расположения валов 51.
Подробное описание: Редуктор 1Ч 63-31,5-51 - Лидирующая фирма на рынке промышленности поставляет со склада узлы для привода станочных механизмов. По наличию или на заказ. Хорошие цены, оптимальное качество товара и самые реальные сроки отправки! Осуществляем оптовые и розничные поставки, работаем со всеми регионами РФ. Отгрузку выполняем транспортными фирмами - "Аттента", "Автотрейдинг", "Деловые линии", "Грузовозофф", "ГлавДоставка", "ПЭК", "Желдорэкспедиция", "Байкал Сервис", "КИТ". Наши специалисты всегда помогут, и проконсультирую вас!
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «2Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 12,5, вариант исполнения расположения валов 51.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «2Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 12,5, вариант исполнения расположения валов 52.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «2Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 12,5, вариант исполнения расположения валов 53.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «2Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 12,5, вариант исполнения расположения валов 56.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «2Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 31,5, вариант исполнения расположения валов 51.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «2Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 31,5, вариант исполнения расположения валов 52.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РМ-250; РМ-350; PM-400; РМ-500; Р650; РМ-750; РМ-850; PM-1000 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.