Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 20, вариант исполнения расположения валов 53.
Подробное описание: Редуктор Ч 40-20-53 - Лидирующая фирма на рынке промышленности поставляет на постоянной основе узлы для привода станочных механизмов. Наличие можно уточнить у наших менеджеров. Наилучшее цены, оптимальное качество товара и самые реальные сроки отправки! Осуществляем оптовые и розничные поставки, работаем со всеми регионами РФ. Отгружаем транспортными компаниями - "Деловые линии", "Аттента", "ПЭК", "Байкал Сервис", "Автотрейдинг", "Грузовозофф", "КИТ", "Желдорэкспедиция", "ГлавДоставка". Звоните, консультируйтесь, заказывайте!
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 8, вариант исполнения расположения валов 53.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 8, вариант исполнения расположения валов 56.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 10, вариант исполнения расположения валов 51.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 10, вариант исполнения расположения валов 52.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 10, вариант исполнения расположения валов 53.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 10, вариант исполнения расположения валов 56.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РМ-250; РМ-350; PM-400; РМ-500; Р650; РМ-750; РМ-850; PM-1000 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.