Компании: | 88 642 (+1) |
Товары и услуги: | 111 338 |
Статьи и публикации: | 6 569 (+1) |
Тендеры и вакансии: | 743 |
НАЗНАЧЕНИЕ "Катализатора горения дизтоплива и мазута "0010":
- Снижение расхода топлива до 6-8%, увеличение эффективности КПД на 5-7%;
- Стабилизация работы двигателя на всех нагрузках;
- Снижение износа ЦПГ двигателя до 70%;
- Улучшение экологических характеристик дизельных двигателей, за счет более полного сгорания топлива;
- Очистка камеры сгорания, форсунок и газовыхлопного тракта от нагаров;
- Сохранение конструкционных параметров камеры сгорания и расчетного режима горения топлива в процессе эксплуатации двигателя;
- Снижение температурной и механической напряженности ;
- Увеличение периодов времени между очередными техническими обслуживанием и ремонтами двигателя, снижение трудовых и финансовых затрат на их проведение.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ: Грузовой, пассажирский, легковой транспорт, дизельные установки железнодорожного транспорта, речные и морские судовые силовые установки, дизельные автономные установки, карьерный транспорт.
КОНЦЕНТРАЦИЯ присадки в топливе составляет 0,01% объема, т.е. 100 мл на 1000 литров топлива или 1 литр на 10 м3 топлива.
ПРИМЕНЕНИЕ «Катализатора горения топлива» в дизельном топливе приводит к СНИЖЕНИЮ содержания вредных веществ в отработавших газах (в процентах по отношению к базовому дизельному топливу):
Дымности |
до 90 |
Оксидов азота |
12-50 |
Оксида углерода |
20 - 85 |
Диоксида серы |
до 90 |
Углеводородов |
15 - 65 |
Бенз( a)пирена |
25 - 40 |
Альдегидов |
15 - 60 |
Аэрозоля |
до 20 |
Масляного тумана |
до 20 |
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА С "Катализатором горения дизтоплива"
Объекты испытаний и организация |
Эффект от применения присадки |
2Ч 10,5/12 СПбГАУ, г. Санкт-Петербург - Пушкин |
Полное удаление нагаров с деталей цилиндропоршневой группы. |
2Ч8,5/11 Военно-Морская Академия, г. Санкт-Петербург |
Снижение СН в ОГ на 35-40%, NОх на 30-35%. Снижение износа ЦПГ на 70%. Очистка камер сгорания. |
КамАЗ-740 Академия Тыла и Транспорта, г. Санкт-Петербург |
Снижение дымности на 62-100%, снижение расхода топлива на 6,25%, NOx до 22%. |
ЧН 9,5/11 ЦНИДИ, г. Санкт-Петербург |
Снижение: расхода топлива в среднем на 3,1%, содержания СО на 13-25%, СН на 8-30%, дымности на 17-52%. |
8Ч 9,5/10 ВИТУ, г. Санкт-Петербург |
Снижение дымности до 60%, СН до 66%, NOx до 60%. |
4Ч 8,5/11 ВИТУ, г. Санкт-Петербург |
Снижение дымности на 60-80 % и удельного расхода топлива на 4-5 %. |
Мини-ТЭЦ на базе ДГ мощностью 10 кВт ВИТУ, г. Санкт-Петербург |
Устранение нагарообразования на поверхностях теплообменников. |
Д-442-24И ФГУП НИКТИД г. Владимир «Лукойл-Владимирнефтепродукт» |
Снижение эмиссии СО на 13%, СН на 4%. Снижение дымности на 9 -24 %.
|
12ЧН18/20 (М787ГМ) ОАО «Звезда», г. Санкт-Петербург |
Снижение эмиссии СО на 4,0% и дымности на 5,7%. |
3DNL170/600HF фирмы Bolens ЦНИИМФ, г. Санкт-Петербург |
Снижение эмиссии СО на 12%, NOx на 9%. Снижение дымности на 30 %. Снижение часового расхода топлива на 1,6%. |
6ЧН 21/21 (Д222) ЗАО «Волжский дизель им. Маминых» |
Снижение эмиссии NOx на 8-38%. Снижение дымности на 8-73 %. |
КамАЗ 7408.10 СПбГТУ (Политехнический институт) |
Снижение содержания СО до 25,8%, СН до 34% Снижение дымности до 60,5%. Снижение удельного расхода топлива до 7,5%. Увеличение к.п.д. до 6,2% |
Установка НАМИ-2ДК НАМИ-ХИМ, г. Москва |
Снижение: расхода топлива, дымности в среднем - 10%. Моющие свойства - 20% |
СПОСОБЫ ВВЕДЕНИЯ ПРИСАДКИ В ТОПЛИВО:
Присадка вводится производителями топлив; поставщиками на бункер базах в авто- и железнодорожные цистерны, в емкости автозаправочных станций; потребителями в бак транспортного средства или в расходную емкость.
"Катализатор горения топлива" выпускается по СТО 63007115-003-2009 , Гигиенический сертификат 78.1.6.25.Т.5454.6.0.
С применением "Катализатора горения дизтоплива" с 1999 года выпускалось "DT ЕВРО" по ТУ 0251-002-46978376-99, на которое Госстандартом России выданы допуски и сертификаты соответствия, а так же топливо "Ультра" в Новосибирске и топливо "DIO" в Эстонии. В Украине проведены испытания "Катализатора горения топлива" и получен допуск к производству и применению Топливной Компанией «НАФТА-СТАНДАРТ» Украины.
Проведены испытания "Катализатора" на высокосернистом топливе в Сирии и получены положительные результаты.
В настоящий момент в Санкт-Петербурге подготовлены к выпуску дизельные топлива "JET" с "Катализатором горения топлива"