Проектирование хранилищ дизельного топлива

Информация может быть не достоверна

Проектирование хранилищ дизельного топлива для котельных, дизель-электростнций, станций заправки автотранспорта, технологических нужд предприятий.  Подземные хранилища топлива  объемом от 5 куб. м  до 200 куб.м.  Надземные хранилища дизтоплива объемом от 5 куб. м до 100 куб.м.  Подземное хранилище дизельного топлива состоит из следующих основных частей: один или более двустенных резервуаров объемом от 5 куб. м каждый, гарнитура топливных резервуаров установленная в кессонах (запорная арматура, обратные клапана, огнепреградители, дыхательные устройства, расширительный бачок для тосола, датчик уровня тосола), топливопроводы подачи и сбросные топливопроводы, узел заполнения емкостей, топливопроводы от узла заполнения до емкостей, насосная группа для подогрева подачи дизельного топлива в потребителю (может устанавливаться в кессоне рядом с емкостями либо выноситься и устанавливается непосредственно в котельной,  в дизель-электростанции. Как правило, подземные хранилища включают в  себя две емкости или более, для обеспечения бесперебойности  работы во время заполнения емкости дизельным топливом. Надземное хранилище дизельного топлива состоит из вентилируемого ангара (контейнера), устанавливаемых внутри одностенных резервуаров, технологической обвязке, топливопроводы подачи и сбросной, узел заполнения в составе ангара, насосная группа для подогрева и подачи топлива потребителю. Компанией отработаны и доведены до совершенства многие узлы, выработаны типовые решения, обеспечивающие максимально стабильную и надежную работу хранилища в целом и отдельных его элементов. При проектировании топливохранилищ также учитываются многие внешние естественные факторы: габариты площадки  для размещения топливохранилища, стесненные условия, характер потребления дизельного топливо, назначения топливохранилища (основной вид топлива, резервный вид топлива, аварийный вид топлива).